그만큼팽창 밸브증발기 입구에 설치됩니다. 그 기능은 액체 저장 건조기의 고온 및 고압의 액체 냉매를 팽창 밸브의 작은 구멍에서 배출하여 압력을 감소시키고 부피를 팽창시켜 미스트 냉매로 변환하는 것입니다. 증발기에서 열을 흡수하여 기체냉매가 됩니다. 동시에, 냉동 부하에 따라 냉매의 유량을 조정하여 증발기 출구의 모든 냉매가 가스로 변환되도록 할 수 있습니다.
1. 스로틀링 및 감압 : 건조병의 중·고압 액냉매의 압력을 저온, 저압, 증발이 용이한 미스트 냉매로 감소시켜 증발기로 들어가는 즉, 고액 냉매를 분리한다. -냉매의 압력 측과 저압 측.
2. 냉매 흐름 조정: 냉매 부하 및 압축기 속도의 변화로 인해 차량 내부 온도를 안정적으로 유지하려면 그에 따라 흐름을 조정해야 합니다. 그만큼팽창 밸브냉매 사이클의 요구 사항을 충족하기 위해 증발기로 들어가는 흐름을 자동으로 조정할 수 있습니다.
3. 액해머 방지 : 압축기에 유입되는 액냉매로 인한 액해머를 방지하고, 과열도를 일정 범위 내로 제어합니다.
환기 배관에 고정된 온도 감지 패키지에는 불활성 액체가 냉매로 채워져 있습니다. 증발기 출구 온도가 높으면 온도 감지 패키지의 액체 온도가 상승하고 내부 압력도 상승합니다. 다이어프램에 작용하는 압력이 증발기 입구 압력과 과열 스프링 힘의 합보다 크면 니들 밸브가 밸브 시트를 떠나 밸브가 열리고 냉매가 증발기로 흘러 들어갑니다.
니들 밸브가 열리면 냉매가 증발기로 들어가고 증발기의 압력이 증가하고 환기 온도가 감소하며 다이어프램 하부의 압력이 증가하고 상부의 압력이 감소하여 밸브가 닫힙니다. 다이어프램 상하측의 압력이 불균형한 상태가 되는 경우가 많기 때문에 지속적으로 개폐 사이클을 수행하게 됩니다.
세 가지 구조적 형태가 있다.팽창 밸브, 즉 외부 평형 팽창 밸브, 내부 평형 팽창 밸브 및 H 형 팽창 밸브입니다.
