스로틀링 메커니즘은 냉동 장치의 중요한 부품 중 하나이며, 그 기능은 응축기 또는 액체 용기의 응축 압력 하에서 포화 액체(또는 과냉각 액체)의 압력을 증발 압력 및 증발 온도로 낮추는 것입니다. 스로틀링은 냉각 목적을 달성하고 증발기로의 냉매 흐름을 조정하여 증발기 부하 변화에 적응하도록 하며, 일반적인 스로틀링 메커니즘에는 다음과 같은 몇 가지가 있습니다.
1. 모세혈관
모세관은 작은 구멍, 구리 파이프를 통한 유체 흐름, 파이프의 저항을 극복해야 하는 스로틀 장치의 가장 간단한 구조로 인해 특정 압력 강하가 발생하고 파이프 직경이 감소하며 파이프가 길어지고 압력 강하가 더 큽니다. 실용신안은 구조가 간단하고 움직이는 부품이 없다는 장점이 있으며, 실용신안의 단점은 조정 능력이 없고 작업 조건에 대한 적응성이 좋지 않다는 점입니다. 에어컨, 냉장고 등과 같은 비용 효율적인 소형 장비에 주로 사용됩니다.
2, 오리피스 플레이트 스로틀링
원심 수냉식 냉각기와 같이 냉동 용량이 큰 대규모 장비의 경우 냉매 순환이 크기 때문에 모세관이 충분하지 않습니다. 파이프라인의 전면과 후면 사이의 압력 차이가 클 때 오리피스 플레이트를 늘리는 방법이 종종 채택됩니다. 원리는 국부적 저항의 오리피스로 인해 파이프의 유체 흐름으로 인해 유체 압력이 증가한다는 것입니다. 감소, 에너지 손실, 스로틀링 현상이라고 불리는 열역학 현상. 이 방법은 제어 밸브를 사용하는 것보다 간단하지만 적절하게 선택해야 합니다. 그렇지 않으면 액체에서 캐비테이션 현상이 발생하기 쉽고 파이프라인의 안전한 작동에 영향을 미칩니다.
오리피스 플레이트의 기능은 파이프의 적절한 위치에서 오리피스의 직경을 줄이는 것입니다. 액체가 오리피스를 통과하면 흐름이 얇아지거나 수축됩니다. 하천의 최소 단면은 실제 네킹의 하류에 나타나며 이를 네킹 단면이라고 합니다. 속도는 수축부에서 최대가 되고, 속도의 증가는 수축부에서의 압력의 감소를 동반한다.
3. 열팽창 밸브
그만큼열팽창 밸브온도 감지 패키지를 사용하여 냉매의 과열도를 감지합니다. 과열도가 높으면 증발이 충분하고 냉매가 기체 상태가 되어 과열도 있음을 의미합니다. 이때 다이어프램 캐비티의 압력이 증가한 다음 스템을 아래로 밀어 밸브 개방도를 높입니다. 과열도가 낮으면 증발이 충분하지 않게 되며, 이때 다이어프램실의 압력이 감소하여 다이어프램이 밸브 본체를 밀어 올려 밸브 열림이 감소하게 됩니다. 위의 과정을 통해 최종적으로 유량 및 압력 강하 제어가 구현됩니다.
4. 전자팽창밸브
열 팽창 밸브와 비교하여 전자 팽창 밸브는 능동 조절을 위해 스테핑 모터를 사용하며 제어 대상은 과열일 수 있지만 증발기 또는 응축기 레벨일 수도 있습니다. 열팽창밸브의 경우 온도패키지 자체가 열관성을 가지기 때문에, 즉 높은 과열도를 내보내도 팽창밸브의 작용이 즉각적으로 일어날 수 없으므로 작용확장이 있다. 전자 팽창 밸브는 액체 레벨 또는 배기 과열의 실시간 측정을 기반으로 할 수 있으며, 컨트롤러 작동 후 조치 직후, 기본 지연 없음, 조절 성능이 좋습니다.
5, 플로트 볼 스로틀
액체 공급 자동 조정을 위한 수평 쉘 튜브 증발기, 수직 튜브 또는 나선형 튜브 증발기와 같은 자유 표면이 있는 증발기용. 이러한 장치의 액체 수위는 플로트 조절 밸브를 통해 거의 일정하게 유지될 수 있습니다. 동시에 플로팅 볼 제어 밸브에는 스로틀 압력 감소 기능이 있습니다. 직선형과 비직선형 두 가지로 나눌 수 있습니다. 스트레이트 플로팅 볼 제어 밸브의 구조는 간단하지만 액체의 충격으로 인한 쉘 내부의 액체 수위 변동이 커서 제어 밸브의 작동이 불안정해지고 액체가 내부로 유입됩니다. 증발기는 정수압 기둥의 높이 차이에 따라 달라지므로 액체는 용기 수준 아래에서만 공급될 수 있습니다.
비직선형 플로팅 볼 제어 밸브는 더욱 안정적으로 작동하며 증발기의 모든 부분에 액체를 공급할 수 있습니다.
